Прошивка либо работает, либо нет, ищите неисправность .

хорошо, прошивка допустим живая, ПЗУ куда она прописана может глюкануть? да причём так чтоб умереть но не досмерти?

всё это имхо никакого отношения к чиптюнингу не имеет.
случай с одним логаном. приехал человек ко мне со знакомым, зависали обороты. глянул ему рхх, дроссель, посоветовал вымыть. он уехал к моему знакомому (по совместительству механик на рено), тот всё сделал быстро и качественно, но.. проблема не ушла. начали играться с диагнозой. при жаре (горячий двиг) эбу не откликался.. подождали пока машина остынет, сняли защиту эбу.. эбу остыл ,вышел на диагнозу. так катались минут 20... проблемы не было. хозяин говорит, что подобное уже было и когда ездил к официалам, то те клали мокрую тряпку на блок и машина начинала ехать нормально по гарантии тогда блок не поменяли, человек был проездом в другом городе, а эбу надо было ждать 2 недели минимум. теперь буду ставить ему подменный блок и ремонтировать старый.
так что в очередной раз - чипуются ИСПРАВНЫЕ авто! а чтоб прошивки слетали, я такого не слышал. есть баги в 10ти-летних ланосах, где при репроге запись не идёт, но там проблема в флешках, которые от старости уже не всегда отрабатывают.

Хочу прошить логан с ГБО прошивкой от Паулюса. Прочитал все страницы этой темы, но так и не определился с вариантом. Для того, чтобы понять, что мне подойдет, не хватает понимания в некоторых вопросах.
1.Под какое октановое число написана газовая прошивка? ОЧ бутана 95, Пропана 112, Метана 120. Те, кто использует смесь пропан-бутана, могут заправлять различную пропорцию этих газов, если верить тому что читал. Октановое число может быть от 98 до 105.
2. Как влияет бензин, особенно низкооктановый, на работу двигателя с прошивкой под газ? Дело в том, что газовые мозги настраиваются так, что происходит или полный переход с газа на бензин на высоких оборотах или его довпрыск. Предположим, двигатель с прошивкой под газ проходит границу в 4 тыс оборотов и машина переходит на бензин. ЭБУ видит, что октановое число топлива ниже, чем было до этого и резко адаптируется под него. Но газовая прошивка не позволяет адекватно подстроиться под низкое ОЧ и начинается детонация? В другом варианте газовые мозги настраиваются так, что происходит довпрыск бензина к газовой смеси. Я предполагаю, что при таком варианте также происходит адаптация ЭБУ под снижение октанового числа а раз так, то газовая смесь перестает работать с нужным КПД. Где-то вычитал, что ЭБУ очень быстро реагирует на падение октанового числа, но очень долго адаптируется к его повышению а значит использование низкокотанового бензина и газа не оптимально в те моменты, когда происходит переход с одного октанового числа топлива на другое. А это может происходить в реальной обстановке очень часто в случаях перехода с газа на бензин при достижении определенных оборотов или нагрузки на двигатель.
Исходя из этого я сделал выводы, что использование прошивки под газ с подобными настройками газовых мозгов более оптимально на бензине с ОЧ 98. Еще одним вариантом будет использование ГБО с прошивкой под 95-й бензин, когда мы не получим идеальной работы на газе, но зато переходные режимы бензин-газ и газ-бензин будут более оптимальные.
У меня не техническое образование, поэтому прошу сделать скидку за столь своеобразное понимание процессов работы ДВС. Буду признателен, если поможете определить, какую ставить прошивку - под газ или под 95-й бензин с учетом алгоритма работы газовых мозгов

У Павла в Запорожье есть коллега, ну и естественно представитель, Михаил ака Romik.
Можете с данным вопросом обратится к нему так сказать "в живую".
Если интересно - могу скинуть телефон в личку.

Спасибо! Гугл знает его. Вот цитата Паулюса с одного из форумов

boris55, а причем тут прошивки Павла-Виталия? это функция газового мозга, а не бензусного.

Ребят, подскажите пожалуйста, где можно сделать чип-тюнинг Логана в Калуге?

Официально в Калуге нет представителя...

Доедь до Мрсквы к самому Паулюсу или Виталию!!!Едрён батон, неужели нет пару часов чтоб сделать чип у автора???А потом не думать и гадать какие вам настройки залили!!!МИХо

В Москву ехать нет времени, на такую поездку целый день уйдет. Может и официальных представителей и нет, но наверняка кто-то прошивает в Калуге.

Значит не судьба

или слабо хочешь...

у меня каждый день график загружен до 21:00 просто физически нет возможности свалить с работы (((( единственный выходной - воскресенье, да и там то жена с детьми, то теща с огородом ((((

Никитон, спокуха
Надо всесторонне изучать вопрос. Вам надо в Калуге? А Вы калужский раздел читали? Нет! Вот то-то же.
Шьёт в калуге оф. представитель. Смотрите ветку "Встречи в Калуге". Есть один чел, он с Воронежа, но иногда в Калугу ездит навестить кого-то. И попутно отписывается в ветке приглашает желающих прошиться в Калуге.
Полистайте ветку назад, убедитесь в этом. И впредь следите как он даст инфу подтягивайтесь в назначенное время в назначенное место (обычно это театральная площадь).